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变压器铜芯铝芯区别代码？
电力变压器铜芯原则上不能铝芯，铜芯和铝芯的功率基数和线径散热能效各有不同。铜芯壳体与铝芯壳体散热结构完全不一样，从理论上来说铝芯体积大本身能耗高散热性能差。
铜芯变压器用符号:SJ,S7,S9,S11,S13;铝芯变压器用符号SLJ,SL7,SL9,SL11,SL13两类变压器的区别代码S和SL。
铜芯变压器用符号:SJ，S7，S9，S11，S13等；铝芯变压器用符号SLJ，SL7，SL9，SL11，SL13等。铝芯增加“铝”字拼音第一个字母“L”表示。
1.10kv变压器都会有铭牌，标明变压器的主要参数。在变压器型号里，如果有标“L”字，则说明是铝芯变压器，如果没有则是铜芯变压器。
2.如果是干式变压器还可以看剪线切口，如果能看到线圈切口是银白色则是铝芯的，切口是金色则是铜芯的。但是通常在线圈绕组的时候才能看到切口，所以在参观厂家的时候，可以留意这一点。
神舟战神z7m-sl7d2模具是哪一款？
这款模具采用的是蓝天中端的模具N151，和战神Z6 差不多的，采用内置双风扇散热，支持2个内存接口和1个M.2 接口。
在模具的使用上Z7M D1 的更好一些，D1采用的是P655SA ，这款是高端模具，内置三风扇五铜管、支持4个内存接口、2个M.2接口（支持nvme 高速）。
闪电sl7comp和expert买哪个？
建议购买SL7 ExpertSL7 Expert相对于Comp版本具有更好的性能和更强的处理能力，而且配备了更强大的散热系统，能更好地保证电脑的运行稳定性和长寿命。
其价格相比而言也有一定的优势。
不仅仅在购买电脑时，我们也常常需要进行取舍，需要根据自己的需求和预算来做出最合适的选择。
在做出决策时，我们不仅需要考虑单一因素，还要了解整体情况，以便做出更好的决策。
买闪电sl7comp
闪电 SL7 COMP 是一款山地车，整体车架采用碳纤维材质打造，使整车重量更轻，强度更高，刚性更好。车架和车把的连接处采用了航空级别的铝合金材质，提高了整车的操控性和舒适性。
套件采用的是禧玛诺105电变套件（7170大套50-34，11-34），重量比2022款sl7更轻，稳定性更强。并且支持更换气动把，以及支持闪电码表架模块，一体性和观感更好。
车轮采用的是铝合金车轮，前轮规格为42/22/42，后轮规格为40/20/40。刹车采用的是对置四活塞卡钳，搭配300mm的刹车盘，提供了强大的制动力。
竞赛款，即comp，定位于入门级的骑行者或玩家。专家款，即expert，定位于进阶级。“Comp”是英语“竞赛”一词的缩写，并不表示“comp款”就是能“打比赛”的车。
Expert同理，不代表是给专业选手用的。就是闪电对于自家车的等级划分之名词，Comp表示入门或中低端，expert表示中端/中高端。
（其它牌子也有用类似词定位等级的，比如DAOKAS，“Action Comp”车架都是入门级）。。。comp和expert两个等级之间主要差别是：expert的，或车架几何设计的参数更精确细致、或车架材质更好（比comp在刚性或轻量化上有提高的）、或风阻更低化、或踩踏效率更高化、或主要配置（比如轮组、刹车、变速套件）等级也高。。。
具体因车型和品牌的策略（包括与对手的竞争路数）不同，comp和expert有些是差别较大的，有些则仅仅是升级变速套件和其它不太重要的几个配置然后提高售价以拉开档次就这么简单，所以要具体看型号。
你拿同一系列的comp和expert，比较其几何图的主要参数、比较配置表，就能得出结论，某某和某某之间的区别大不大，主要都在哪里
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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